Мото- і скутерного транспорту на дорогах Європи за останні 12 років стало більше на 142% (дані ВООЗ). Тож побільшало й ризиків для всіх учасників руху

Убезпечити водіїв мотоциклів і скутерів може надійний елемент захисту — сертифікований мотошолом. Цей аксесуар має бути за розміром, застебнутий і відповідати стандартам безпеки. У ВООЗ нехтування ним називають одним із ключових факторів ризику на дорозі. 

«Згідно з рекомендаціями ВООЗ, носіння сертифікованого шолома, що відповідає стандартам безпеки, може знизити ризик смерті та серйозних травм голови на 74%», — пояснює Дін Кейрнс, керівник програм у сфері охорони здоров’я Бюро ВООЗ в Україні.

Тому в 44 країнах світу, серед яких 19 держав ЄС, впровадили стандарт мотошоломів ECE 22.06. Він передбачає незалежні краш-тести шоломів і регулярно оновлюється. Там, де діє цей регламент, трагічних мото-аварій стало менше. Це просте правило, яке реально рятує життя. І воно має стати нормою для України.

❗️2/3 українських водіїв і пасажирів вже підтримують впровадження обов’язкових стандартів для шоломів. Суспільство готове до змін та очікує рішучих дій від держави.

➡️Регламент ECE 22.06 — стандарт шолому, що рятує життя. 

Чому важливо обирати сертифіковані мотошоломи: https://center-life.org/novyny/sertyfikovanyy-sholom-riatuie-zhyttia-chomu-ukraini-neobkhidnyy-standart-ece-22-06/.